全塗装　オールペン

全塗装　オールペン

全塗装コース名称について

当店では、全塗装の内容がより分かりやすく伝わるよう、
コース名称を見直しました。

施工内容自体を大きく変えたわけではなく、
実際の仕上がりや考え方と、名称から受ける印象とのズレを
できるだけ少なくしたいと考えたためです。

現在は、

• スタンダードコース
• スタンダードライトコース（旧 エコノミーコース）
• エコノミーコース（価格を抑えた内容）

と、それぞれの仕上がりの方向性や価格帯を分けてご案内しています。

※コース名称を見直した理由や考え方については、
👉 [全塗装コース名称見直しについて（ブログ）はこちら]

全塗装は「安い・高い」だけでは判断しにくい作業です。
お車の状態や、これからの乗り方に合った選択ができるよう、
内容をできるだけ正直にお伝えしています。

世界的に信頼されているAXALTA社製「Cromax」塗料を使用しています。
発色や耐久性に優れ、長く美しさを保てる塗装が特長です。

「全塗装って、何をするのかよく分からない」
「お店によって内容も金額も違っていて不安」

そんな方も多いと思います。

全塗装（オールペン）は、お車の色あせや劣化をきれいにしたり、気分を変えてイメージチェンジしたりできる作業ですが、正直、分かりにくい部分が多いのも事実です。BodyShop Kaitoでは、はじめて全塗装を考える方でも、なるべく分かりやすく、正直にお話しすることを大切にしています。

当店では「スタンダードライトコース」と表記していますが、いわゆる格安の全塗装とは考え方が違います。

価格は、一般的な標準的な全塗装と、格安全塗装のちょうど中間くらい。
他店の格安全塗装と比べると、少し高めに感じるかもしれません。
それは、安さだけを優先して、仕上がりがひどくなってしまう全塗装を避けたいという考えからです。「とにかく一番安ければいい」ではなく、失敗しにくい全塗装として設定しているのがエコノミーコースです。

ライトでも、やることはきちんとスタンダードライトコースは外側のみの全塗装ですが、仕上がりを考えて、以下のパーツは外してから作業します。

• バンパー
• ヘッドライト
• テールランプ
• ドアミラー
• ドアアウターハンドル
• スポイラー類

パーツを外さずに塗る方法もありますが、その分、仕上がりに差が出やすくなります。見た目を考え、最低限必要な部分はしっかり手をかけています。塗装後は、簡易的なブツ取りを行い、その後磨き仕上げをして完成です。フルコースのような完璧な仕上げではありませんが、「安いから仕方ない」と言われないよう作業しています。

• 全塗装ははじめてで、よく分からない
• できるだけ費用は抑えたい
• でも、格安全塗装で後悔したくない
• 見た目はちゃんときれいにしたい

スタンダードライトコースは、価格と仕上がりのバランスを重視した全塗装です。

全塗装は、お車の状態によって向き・不向きがあります。できること、できないことは正直にお話しします。

「スタンダードライトコースってどんな感じ？」
「自分の車でもできる？」

そんな軽い相談からでも大丈夫です。
はじめての全塗装、分からないことはそのまま聞いてください。

もっと予算を抑えたい場合は、ご予算に応じて作業方法を調整することも可能です。仕上がりとのバランスを見ながら、無理のない内容をご提案します。ただし、仕上がりに大きく影響が出てしまう内容については、正直におすすめできないとお伝えします。安くすることだけを目的にせず、「やってよかった」と思える全塗装を大切にしています。

ご予算やご希望に合わせて、無理のない最適な施工プランをご提案いたします。料金は、お車の状態やサイズ、ボディカラー、部品の脱着有無、ドア内側などの塗装範囲によって異なります。
※赤・黄・オレンジなどの原色や明るい色は、材料の関係で料金が高くなる場合がございます。
※スポイラー付きのお車は、別途追加料金がかかる場合がございます。

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